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: R47F減速機(jī) R47AM RM47同軸式齒輪減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：R47 RF47 R47F RM47 RZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-5.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：5-300N·M
單機(jī) 速比：3.83-176.88比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-366rpm/min
斜齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
交期：1-10天
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: RF47減速機(jī) 減速器RF47 RZ47立式斜齒減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：R47 RF47 R47F RM47 RZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-5.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：5-300N·M
單機(jī) 速比：3.83-176.88比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-366rpm/min
斜齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
交期：1-10天
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: 減速機(jī)R47 R47AD手搖R系列減速機(jī)選型手冊(cè)

減速機(jī)型號(hào)：R47 RF47 R47F RM47 RZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-5.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：5-300N·M
單機(jī) 速比：3.83-176.88比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-366rpm/min
斜齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
交期：1-10天
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: SKM斜齒準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：SKM28 SKM38 SKM48 SKM58
電機(jī) 功率：0.06KW-7.5KW
減速機(jī)扭矩：3.5-50000N/M
減速機(jī)比數(shù)：?jiǎn)?-230 雙230-24000
應(yīng)用范圍：輸送機(jī)械，卷閘門(mén)，電鍍?cè)O(shè)備，輸送設(shè)備，陶瓷設(shè)備，印刷設(shè)備，塑料機(jī)械，清洗設(shè)備，攪拌設(shè)備等等
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: TKM系列齒輪減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：TKM28 TKM38 TKM48 TKM58 TKM68
電機(jī) 功率： 0.18KW-15KW
減速機(jī)扭矩：3.5-50000N/M
減速機(jī)比數(shù)：?jiǎn)?-230 雙230-24000
應(yīng)用范圍：包裝設(shè)備，電鍍?cè)O(shè)備，陶瓷設(shè)備，印刷設(shè)備，塑料機(jī)械，液壓設(shè)備，清洗設(shè)備等等
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: TKM48減速機(jī) VEMT齒輪減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：TKM48
電機(jī) 功率： 0.18KW-15KW
減速機(jī)扭矩：3.5-50000N/M
減速機(jī)比數(shù)：?jiǎn)?-230 雙230-24000
應(yīng)用范圍：包裝設(shè)備，電鍍?cè)O(shè)備，陶瓷設(shè)備，印刷設(shè)備，塑料機(jī)械，液壓設(shè)備，清洗設(shè)備等等
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[減速機(jī)型號(hào)]KA67TDRE100M4M3/90°/Φ40/A/B/2.2Kw/20rpm減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月26日 11:51: KA67TDRE100M4M3/90°/Φ40/A/B/2.2Kw/20rpm減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA67系列為例; 閱讀（2）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|K67減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]K47 DRE90L4/TF/M4B/90/85rpm/1.5kW減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月26日 09:47: K47 DRE90L4/TF/M4B/90/85rpm/1.5kW減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA47系列為例; 閱讀（1）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)|K47減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]R37-DRN80M4-BE1HF/0.75KW/380V齒輪減速電機(jī)型號(hào)含義2025年07月25日 09:26: R37-DRN80M4-BE1HF/0.75KW/380V齒輪減速電機(jī)型號(hào)含義在為特定應(yīng)用場(chǎng)景挑選傳動(dòng)解決方案時(shí)，消費(fèi)者常常感到眼花繚亂。市場(chǎng)上減速電機(jī)的種類(lèi)繁多，選擇起來(lái)并非易事。除了基本的技術(shù)規(guī)格和功能差異，不同制造商采用的命名規(guī)則也各不相同，這使得理解型號(hào)與實(shí)際產(chǎn)品之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得更加復(fù)雜。特別是在采購(gòu)環(huán)節(jié)，許多用戶(hù)對(duì)齒輪減速電機(jī)型號(hào)中蘊(yùn)含的深層信息了解有限。以R37系列為例; 閱讀（1）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)|R37減速機(jī)

[常見(jiàn)問(wèn)題]S38MY63M4/BMG-144.4-M6-270蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年07月24日 17:11: S38MY63M4/BMG-144.4-M6-270蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門(mén)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀(guān)。因此，在選購(gòu)過(guò)程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶(hù)對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S38、SA38、SAF3; 閱讀（1）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)|電機(jī)馬達(dá)

[常見(jiàn)問(wèn)題]GKF57-4.69-Y112M4-4KW-Z/F-A-M5-T減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月23日 17:06: GKF57-4.69-Y112M4-4KW-Z/F-A-M5-T減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA57系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器、不同端蓋設(shè)計(jì)的減速電機(jī)/箱/; 閱讀（1）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)|K57減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA67T/DRE100M4/61r/min/2.2Kw/M1/270°減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月23日 14:04: KA67T/DRE100M4/61r/min/2.2Kw/M1/270°減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA67系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器; 閱讀（1）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[常見(jiàn)問(wèn)題]KA57B-38-M4-AM90減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月22日 16:39: KA57B-38-M4-AM90減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA57系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器、不同端蓋設(shè)計(jì)的減速電機(jī); 閱讀（1）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)|K57減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]GK37-17.15-Y2-90S-4-B-M4-R減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月21日 10:11: GK37-17.15-Y2-90S-4-B-M4-R減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以K37系列; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]SAF57R17DR63M4/BR/HR/0.18KW/3.0RPM/MA355NM蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年07月18日 11:20: SAF57R17DR63M4/BR/HR/0.18KW/3.0RPM/MA355NM蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門(mén)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀(guān)。因此，在選購(gòu)過(guò)程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶(hù)對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S57、SA57、SAF57; 閱讀（1）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]RF57DV100M4/M1/2.2KW中型齒輪減速電機(jī)型號(hào)解說(shuō)2025年07月15日 10:23: RF57DV100M4/M1/2.2KW中型齒輪減速電機(jī)型號(hào)解說(shuō) 在為特定應(yīng)用場(chǎng)景挑選傳動(dòng)解決方案時(shí)，消費(fèi)者常常感到眼花繚亂。市場(chǎng)上減速電機(jī)的種類(lèi)繁多，選擇起來(lái)并非易事。除了基本的技術(shù)規(guī)格和功能差異，不同制造商采用的命名規(guī)則也各不相同，這使得理解型號(hào)與實(shí)際產(chǎn)品之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得更加復(fù)雜。特別是在采購(gòu)環(huán)節(jié)，許多用戶(hù)對(duì)齒輪減速電機(jī)型號(hào)中蘊(yùn)含的深層信息了解有限。以R57系列為; 閱讀（3）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[常見(jiàn)問(wèn)題]KA47-3KW-10.56-M4減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月12日 16:39: KA47-3KW-10.56-M4減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以K47系列為; 閱讀（7）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)|電機(jī)馬達(dá)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]KA77/T DRE100L4BE5HR303M4A/0/I64.75/22RPM減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年07月10日 11:47: KA77/T DRE100L4BE5HR303M4A/0/I64.75/22RPM減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿(mǎn)目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過(guò)程中感到無(wú)所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線(xiàn)廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無(wú)疑加大了用戶(hù)理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以K77系列為; 閱讀（2）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)|K77減速機(jī)

[常見(jiàn)問(wèn)題]GS49-Y0.25-4P-201-M4\i=201\無(wú)逆止器\M4減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年07月09日 17:28: GS49-Y0.25-4P-201-M4\i=201\無(wú)逆止器\M4減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門(mén)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀(guān)。因此，在選購(gòu)過(guò)程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶(hù)對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S49、SA49、SAF49; 閱讀（0）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[常見(jiàn)問(wèn)題]GS49-Y0.25-4P-201-M4\i=201\無(wú)逆止器\M4減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年07月09日 17:28: GS49-Y0.25-4P-201-M4\i=201\無(wú)逆止器\M4減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門(mén)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀(guān)。因此，在選購(gòu)過(guò)程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶(hù)對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S49、SA49、SAF49; 閱讀（5）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

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